
Le kit HAZET 2588/9 est un ensemble d'outillage de précision industrielle conçu pour le calage et la maintenance de la distribution sur les motorisations du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Škoda). Fabriqué en Allemagne, cet ensemble se compose de 9 pièces usinées en acier allié au chrome-vanadium (Cr-V) haute performance, ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle optimale, garantissant une déformation nulle sous contrainte mécanique.
Ce module est spécifiquement dimensionné pour compléter l'assortiment 2588/19. Il couvre les motorisations essence 3 cylindres 1.2L (6V/12V) et les blocs 1.4/1.6 FSI, ainsi que les moteurs Diesel 4 cylindres à injecteurs-pompes produits après 2005. Chaque goujon de fixation (références 2588-14 à 2588-110) est rectifié avec une tolérance dimensionnelle IT7, assurant un positionnement rigoureux des arbres à cames et du vilebrequin sans jeu fonctionnel parasite.
Le kit inclut l'outil de mesure de haute précision 3688-10, indispensable pour la vérification du point mort haut (PMH) avec une résolution conforme aux exigences constructeurs. Les surfaces reçoivent un traitement de phosphatation au manganèse ou un chromage mat selon les composants, offrant une résistance à la corrosion saline et chimique supérieure aux exigences de la norme DIN EN ISO 9227.
L'ensemble est livré dans une garniture en mousse souple (Safety-Insert-System), permettant une intégration parfaite dans les servantes d'atelier. La géométrie des outils est conçue pour supporter les couples de réaction lors du desserrage des poulies, dépassant les spécifications de résistance de la norme DIN 3122.

Le kit Hazet 2588/9 est l'étalon-or pour les motoristes exigeant une synchronisation parfaite de la distribution. Sa supériorité métallurgique sur les alternatives génériques prévient tout risque de décalage angulaire critique. Recommandé exclusivement pour les ateliers de concession et les motoristes indépendants spécialisés VAG.
Le kit HAZET 2588/9 est un ensemble d'outillage de précision industrielle conçu pour le calage et la maintenance de la distribution sur les motorisations du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Škoda). Fabriqué en Allemagne, cet ensemble se compose de 9 pièces usinées en acier allié au chrome-vanadium (Cr-V)...