Coffret Calage Distribution HAZET 2588/7 - Moteurs VW/Audi 2.0 FSi & TFSi
Description
Le kit HAZET 2588/7 est un ensemble d'outillage de métrologie et de calage moteur conçu pour les motorisations 2.0 FSi et TFSi du groupe VAG (codes moteurs AWA à CDMA). Fabriqué en Allemagne, chaque composant est usiné dans un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V) haute performance, ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle optimale, garantissant une stabilité dimensionnelle sous contrainte mécanique élevée.
L'ensemble respecte des tolérances de fabrication ISO 2768-m, assurant un positionnement rigoureux de l'arbre à cames et du vilebrequin lors du remplacement de la courroie ou de la chaîne de distribution. Les outils de blocage présentent une finition phosphatée au manganèse ou un zingage bichromaté selon les pièces, offrant une résistance à la corrosion saline et aux hydrocarbures conforme à la norme DIN EN ISO 9227.
Le système inclut l'insert Safety-Insert-System (SIS), une garniture en mousse souple bicomposant imputrescible qui protège l'outillage des chocs et permet une vérification visuelle immédiate de l'inventaire (système 1/3 compatible avec les servantes Hazet Assistent). Contrairement aux kits génériques, les profils HAZET 2579-9 K et 2588-8 offrent un ajustement sans jeu (H7/g6), évitant tout déphasage angulaire critique pour les moteurs à haute compression.
Coffret Calage Distribution HAZET 2588/7 - Moteurs VW/Audi 2.0 FSi & TFSi
Le HAZET 2588/7 est l'étalon-or pour le calage des blocs EA113 et dérivés. Sa supériorité technique réside dans la stabilité de ses alliages qui empêchent tout décalage de distribution, contrairement aux outils 'low-cost' qui se déforment sous la tension des galets. Indispensable pour les motoristes exigeant une conformité totale aux spécifications constructeur.
Le kit HAZET 2588/7 est un ensemble d'outillage de métrologie et de calage moteur conçu pour les motorisations 2.0 FSi et TFSi du groupe VAG (codes moteurs AWA à CDMA). Fabriqué en Allemagne, chaque composant est usiné dans un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V) haute performance, ayant subi un tr...
Points forts
- Précision d'usinage supérieure aux standards DIN (tolérances micrométriques)
- Acier allié traité thermiquement offrant une résistance à la torsion > 500 Nm
- Modularité totale avec les systèmes de stockage d'atelier HAZET Assistent
- Résistance chimique accrue aux huiles moteur et solvants de nettoyage
- Documentation technique exhaustive avec correspondances OEM incluses
- Durée de vie certifiée pour un usage intensif en concession (Heavy Duty)
Points faibles
- Investissement initial plus élevé que les solutions d'importation non certifiées
- Poids de 1.37 kg nécessitant une manipulation précise pour éviter les chocs sur alésages
- Spécificité restreinte aux blocs 2.0 FSi/TFSi de génération 2002-2010