Coffret Calage Distribution BMW N51/N52/N53 - Acier S45C & Cr-V - Tolérance ±0.02mm
Description
Ce coffret technique est conçu pour le calage statique des moteurs BMW de génération N51, N52 et N53 à injection directe et Valvetronic. Contrairement aux kits d'entrée de gamme, les composants de ce set sont usinés par commande numérique (CNC) dans un alliage d'acier structurel S45C et de l'acier au Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant une stabilité dimensionnelle sous contrainte thermique résiduelle du bloc moteur.
Le dispositif de verrouillage de l'arbre à cames présente une tolérance d'ajustement de ±0.02mm, indispensable pour respecter les angles de calage constructeur et éviter les codes défauts liés au système VANOS. La pige de verrouillage du vilebrequin (PMH) est soumise à une rectification de surface pour un glissement sans jeu dans l'alésage du bloc, conforme aux exigences de montage H7/g6.
La protection contre l'oxydation est assurée par une phosphatation au manganèse noire et un zingage électrolytique bichromaté, offrant une résistance supérieure à 96 heures au brouillard salin (norme EN ISO 9227). Ce traitement limite également l'adhérence des résidus d'huile brûlée, facilitant le nettoyage post-intervention.
L'ensemble inclut les gabarits de réglage pour les roues du transmetteur d'impulsions et l'outil de pré-tension de la chaîne de distribution, permettant d'appliquer un couple résistant simulé lors du serrage final des boulons centraux de l'arbre à cames (souvent serrés à 20 N·m + 180° selon les specs OEM).
Coffret Calage Distribution BMW N51/N52/N53 - Acier S45C & Cr-V - Tolérance ±0.02mm
Un kit de grade industriel indispensable pour les motoristes BMW. Il offre une précision géométrique équivalente aux outils OEM (114280/114290) pour une fraction du coût, idéal pour les ateliers spécialisés en réfection moteur et distribution complexe.
Ce coffret technique est conçu pour le calage statique des moteurs BMW de génération N51, N52 et N53 à injection directe et Valvetronic. Contrairement aux kits d'entrée de gamme, les composants de ce set sont usinés par commande numérique (CNC) dans un alliage d'acier structurel S45C et de l'acier a...
Points forts
- Usinage CNC haute précision surpassant les standards DIN 8606
- Acier S45C offrant une limite élastique de 340 MPa contre la déformation
- Modularité totale pour les variantes N52 (Valvetronic) et N53 (Injection Directe)
- Pige de vilebrequin rectifiée avec tolérance ISO f7 pour un positionnement PMH sans jeu
- Marquage laser permanent des références pour une identification rapide en atelier
Points faibles
- Poids total de 4.2 kg, significatif pour une utilisation mobile
- Nécessite impérativement l'usage d'une clé dynamométrique certifiée (non incluse)
- Absence de notice papier (accès via QR code technique recommandé)