
Ce kit de calage moteur haute performance est spécifiquement conçu pour les interventions lourdes sur les motorisations BMW V8 (M60, M62, M62TU). Fabriqué en acier au carbone structurel de haute densité, chaque composant subit un traitement de surface par phosphatation noire ou zingage électrolytique, garantissant une résistance à l'oxydation conforme aux exigences de la norme DIN EN ISO 9227.
La platine de verrouillage des arbres à cames présente une tolérance d'usinage de ±0.02 mm, assurant un alignement parfait au PMH (Point Mort Haut) et évitant tout déphasage angulaire critique pour la santé des soupapes. Contrairement aux outils standards, ce set inclut les douilles spécifiques pour les électrovannes et les supports de tension pour les systèmes VANOS, permettant un réglage du calage variable avec une précision angulaire de niveau constructeur.
Les piges de verrouillage du vilebrequin sont rectifiées pour offrir un ajustement H7 dans l'alésage du bloc moteur, éliminant tout jeu fonctionnel lors du serrage des vis de poulie damper à des couples pouvant excéder 400 N·m. Le kit répond aux exigences de dureté Rockwell (HRC 42-45) sur les zones de contraintes, évitant la déformation des outils sous charge répétée.

Un kit de calage indispensable pour le spécialiste BMW, offrant une rigidité structurelle équivalente aux outils OEM pour un coût optimisé. Sa précision de ±0.02mm le positionne dans le haut de gamme de l'outillage de distribution, recommandé pour les ateliers de reconstruction moteur exigeants.
Ce kit de calage moteur haute performance est spécifiquement conçu pour les interventions lourdes sur les motorisations BMW V8 (M60, M62, M62TU). Fabriqué en acier au carbone structurel de haute densité, chaque composant subit un traitement de surface par phosphatation noire ou zingage électrolytiqu...