
La clé de tension KS TOOLS (Réf: 150.3101) est un instrument de métrologie et de maintenance mécanique spécifiquement dimensionné pour le calage de distribution des motorisations 4 et 5 cylindres TDI du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Škoda). Forgée dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) haute performance, elle subit un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté superficielle de 44 à 48 HRC, prévenant toute déformation des ergots sous des contraintes de torsion élevées.
Sa géométrie déportée avec une forme courbe ergonomique permet un accès optimal dans les compartiments moteurs exigus, facilitant l'engagement des ergots dans les orifices du galet tendeur (écrou à deux trous). La finition est assurée par un revêtement par phosphatation noire ou chromage satiné (selon série) offrant une résistance à la corrosion conforme aux tests de brouillard salin ISO 9227. Les ergots de 3mm présentent une tolérance dimensionnelle stricte de ±0.05mm, assurant un couplage parfait sans matage des empreintes de la poulie.
Contrairement aux outils génériques en acier au carbone, cette clé KS TOOLS respecte les standards de torsion DIN 3110 / ISO 10102, évitant le ripage lors de la phase critique de mise sous tension de la courroie dentée. Le manche est doté d'un gainage en PVC haute densité résistant aux hydrocarbures et aux agents chimiques courants en atelier (liquide de frein, liquide de refroidissement, huiles de synthèse).

Un outil de grade industriel indispensable pour les spécialistes du groupe VAG exigeant une précision de calage au millième. Bien que plus onéreuse que les versions génériques, sa stabilité structurelle sous charge garantit une tension de courroie conforme aux préconisations constructeurs, évitant les risques de décalage de distribution. Recommandée pour une utilisation intensive en atelier de mécanique moteur.
La clé de tension KS TOOLS (Réf: 150.3101) est un instrument de métrologie et de maintenance mécanique spécifiquement dimensionné pour le calage de distribution des motorisations 4 et 5 cylindres TDI du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Škoda). Forgée dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) haute p...