Clé à Filtre Coiffe FACOM D.161 - 15 Pans Ø 79mm - Entraînement 3/8"
Description
La FACOM D.161 est une clé à filtre de type "coiffe" (cup wrench) spécifiquement conçue pour les opérations de maintenance moteur où l'encombrement radial interdit l'usage d'une clé à sangle ou à chaîne. Fabriquée selon un processus de forgeage à froid, cette coiffe présente une géométrie interne à 15 pans de précision chirurgicale, garantissant une répartition uniforme des contraintes sur le boîtier du filtre, évitant ainsi toute déformation ou glissement, même sur des filtres grippés.
Sa structure est composée d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, ayant subi un traitement thermique par trempe superficielle pour atteindre une dureté optimale, tout en conservant une résilience structurelle face aux chocs. La finition est assurée par un revêtement de phosphatation noire, offrant une protection supérieure contre l'oxydation et une résistance accrue aux agents chimiques présents dans les huiles de synthèse et les hydrocarbures, conformément aux exigences de la norme ISO 9227.
L'entraînement s'effectue via un carré femelle de 3/8" (9,52 mm), permettant l'utilisation de rallonges, de cliquets ou de clés dynamométriques pour respecter scrupuleusement les préconisations constructeurs (généralement comprises entre 15 et 25 N·m). Contrairement aux modèles génériques en tôle emboutie, la D.161 offre une tolérance dimensionnelle inférieure à 0.1mm, assurant un couplage parfait avec les cartouches filtrantes de diamètre nominal 79 mm.
Clé à Filtre Coiffe FACOM D.161 - 15 Pans Ø 79mm - Entraînement 3/8"
La FACOM D.161 est l'étalon-or pour les techniciens motoristes exigeant une interface parfaite avec le filtre à huile. Son ingénierie surpasse les modèles multi-diamètres par sa capacité à transmettre un couple constant sans riper. Recommandée pour une utilisation intensive en atelier de concession ou de maintenance flotte.
La FACOM D.161 est une clé à filtre de type "coiffe" (cup wrench) spécifiquement conçue pour les opérations de maintenance moteur où l'encombrement radial interdit l'usage d'une clé à sangle ou à chaîne. Fabriquée selon un processus de forgeage à froid, cette coiffe présente une géométrie interne à ...
Points forts
- Précision géométrique 15 pans évitant l'arrondissement des angles du filtre
- Compatibilité totale avec les clés dynamométriques pour serrage aux spécifications OEM
- Résistance à la torsion supérieure aux standards DIN grâce à l'alliage d'acier spécifique
- Traitement de surface chimique résistant aux solvants de nettoyage et huiles chaudes
- Format compact idéal pour les compartiments moteurs denses (Euro 6, hybrides)
Points faibles
- Usage strictement limité aux filtres de diamètre 79mm à 15 pans
- Nécessite un adaptateur si l'outillage standard de l'atelier est en 1/2"