
La FACOM D.151APG est une solution d'extraction de filtres à huile de grade professionnel, conçue pour surpasser les exigences de la norme DIN 3120. Sa structure est forgée dans un alliage d'acier à haute teneur en carbone, ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle optimale, garantissant une résistance à la déformation sous des couples d'extraction élevés pouvant atteindre 80 N·m.
Le mécanisme de griffes auto-serrantes repose sur un système de came à géométrie variable. Contrairement aux modèles standards en tôle emboutie, les bras de la D.151APG présentent une rugosité de surface contrôlée par phosphatation chimique, augmentant le coefficient de friction sur les cartouches métalliques, même en présence de lubrifiants (huiles de synthèse type 5W30/0W20). Cette technologie prévient l'écrasement du boîtier du filtre grâce à une répartition radiale des forces de compression.
L'interface d'entraînement est un carré femelle de 3/8" (9,52 mm) avec gorge de verrouillage pour bille de sécurité, assurant une liaison cinématique parfaite avec les cliquets et rallonges de la série R ou S de FACOM. Le profil compact permet une insertion dans les compartiments moteurs denses où le dégagement axial est inférieur à 100 mm.
Comparée aux outils à sangle ou à ruban, cette clé auto-serrante offre une tolérance bidirectionnelle améliorée et une vitesse d'exécution supérieure de 40% lors des opérations de maintenance préventive en atelier de mécanique générale ou en environnement industriel.

La FACOM D.151APG est l'étalon-or pour l'extraction de filtres grippés en milieu professionnel. Son mécanisme de came indéformable la place loin devant les alternatives à sangle en termes de transfert de couple. Recommandée pour les techniciens de maintenance exigeant un outil fiable pour un usage intensif en atelier.
La FACOM D.151APG est une solution d'extraction de filtres à huile de grade professionnel, conçue pour surpasser les exigences de la norme DIN 3120. Sa structure est forgée dans un alliage d'acier à haute teneur en carbone, ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté s...