
Le CEPSA XTAR 5W30 504 507 est un lubrifiant de technologie synthétique avancée, spécifiquement formulé pour répondre aux exigences tribologiques des motorisations du groupe VAG (VW, Audi, Seat, Skoda). Sa formulation Low-SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre) est conçue pour prévenir le colmatage prématuré des systèmes de post-traitement, notamment les filtres à particules diesel (DPF) et les catalyseurs à trois voies (TWC). Sa viscosité cinématique à 100°C garantit un film d'huile hydrodynamique ultra-résistant, même sous des contraintes de cisaillement élevées.
Ce lubrifiant surpasse les exigences de la norme VW 504.00/507.00, intégrant des agents dispersants et détergents de dernière génération qui maintiennent une propreté piston exceptionnelle (test de dépôts VW TDI). La stabilité thermique de sa base permet d'atteindre des intervalles de vidange étendus (WIV) jusqu'à 50 000 km ou 24 mois, tout en limitant la volatilité (test NOACK) pour une consommation d'huile minimale. Sa fluidité à basse température (viscosité CCS à -30°C) assure une lubrification instantanée des paliers de turbo lors des démarrages à froid, phase critique où se produit 75% de l'usure moteur.

Le CEPSA XTAR 5W30 504 507 s'impose comme une référence technique pour les flottes mixtes VAG, BMW et Mercedes-Benz. Il offre une réserve d'alcalinité (TBN) optimale pour neutraliser les acides de combustion sur des cycles longs. C'est le choix rationnel pour les ateliers exigeant un lubrifiant premium capable de couvrir 80% du parc automobile européen moderne.
Le CEPSA XTAR 5W30 504 507 est un lubrifiant de technologie synthétique avancée, spécifiquement formulé pour répondre aux exigences tribologiques des motorisations du groupe VAG (VW, Audi, Seat, Skoda). Sa formulation Low-SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre) est conçue pour...