Centreur d'Embrayage Universel FACOM DM.30 - Kit 3 Pinces Expansibles
Description
Le centreur d'embrayage universel FACOM DM.30 est l'outil indispensable pour tout mécanicien exigeant souhaitant réaliser une pose d'embrayage rapide et précise. Conçu pour maintenir et centrer parfaitement le disque par rapport au mécanisme, il évite les erreurs d'alignement qui compliquent souvent l'accouplement de la boîte de vitesses.
Ce kit professionnel est livré avec trois pinces expansibles interchangeables, couvrant une large gamme de diamètres (de 14,5 mm à 25 mm). Cette modularité en fait un outil véritablement universel, compatible avec la grande majorité des véhicules de tourisme et utilitaires légers du marché.
Fidèle à la réputation de robustesse de la marque, cet outil est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister à un usage intensif en atelier. Sa conception ergonomique permet une mise en place intuitive, même pour les techniciens moins expérimentés, garantissant un gain de temps considérable lors des interventions lourdes sur la transmission.
Centreur d'Embrayage Universel FACOM DM.30 - Kit 3 Pinces Expansibles
Le FACOM DM.30 est l'investissement de référence pour les garagistes et passionnés de mécanique. Sa précision chirurgicale et sa robustesse légendaire transforment une opération délicate en une formalité sécurisée.
Le centreur d'embrayage universel FACOM DM.30 est l'outil indispensable pour tout mécanicien exigeant souhaitant réaliser une pose d'embrayage rapide et précise. Conçu pour maintenir et centrer parfaitement le disque par rapport au mécanisme, il évite les erreurs d'alignement qui compliquent souvent...
Points forts
- Compatibilité universelle grâce aux 3 pinces interchangeables
- Simplicité d'utilisation même sur des embrayages complexes
- Construction robuste en acier haute résistance
- Évite les dommages sur le moyeu du disque d'embrayage
- Éligible à la garantie d'échange gratuite FACOM
Points faibles
- Prix plus élevé que les modèles génériques en plastique
- Limité aux véhicules légers (non adapté aux poids lourds)