Bloque-pignon d'Arbre à Cames HAZET 3888-17 - Acier Allié Haute Performance
Description
Le dispositif de blocage HAZET 3888-17 est un instrument de métrologie et de maintenance moteur de grade industriel, conçu spécifiquement pour l'immobilisation des pignons d'arbre à cames lors des phases de synchronisation. Fabriqué à partir d'un acier allié au chrome-vanadium (Cr-V) de haute qualité, cet outil subit un traitement thermique de trempe intégrale garantissant une dureté superficielle et structurelle conforme aux exigences de la norme DIN ISO, évitant toute déformation plastique sous les contraintes de tension de la courroie.
Sa géométrie de contact est usinée par fraisage CNC de précision, offrant une tolérance dimensionnelle inférieure à ±0.05mm, ce qui assure un engrènement parfait avec la denture du pignon sans risque de marquage ou de matage des surfaces fonctionnelles. Contrairement aux alternatives en acier embouti, la structure massive de 0,42 kg absorbe les vibrations et maintient un calage rigide, essentiel pour respecter les diagrammes de distribution constructeurs.
La protection de surface est assurée par un brunissage chimique (oxydation noire) conforme aux standards de résistance à la corrosion en milieu salin, protégeant l'outil contre les fluides hydrauliques, les huiles moteur chaudes et les solvants de nettoyage. Ce dispositif dépasse les standards de la norme VAG/ISO en termes de résistance à la torsion axiale.
Bloque-pignon d'Arbre à Cames HAZET 3888-17 - Acier Allié Haute Performance
Le HAZET 3888-17 s'impose comme la référence pour les motoristes exigeants. Là où la concurrence utilise des alliages légers sujets à la flexion, HAZET propose une rigidité absolue garantissant l'intégrité du calage moteur. Recommandé pour une utilisation intensive en concession et ateliers de rectification.
Le dispositif de blocage HAZET 3888-17 est un instrument de métrologie et de maintenance moteur de grade industriel, conçu spécifiquement pour l'immobilisation des pignons d'arbre à cames lors des phases de synchronisation. Fabriqué à partir d'un acier allié au chrome-vanadium (Cr-V) de haute qualit...
Points forts
- Stabilité dimensionnelle exceptionnelle grâce au forgeage à chaud
- Revêtement phosphaté/brunis résistant aux hydrocarbures selon DIN 50938
- Ergonomie facilitant l'insertion dans les espaces moteurs confinés
- Zéro jeu fonctionnel garantissant le respect du point mort haut (PMH)
- Fabrication allemande garantissant une traçabilité des matériaux
Points faibles
- Poids de 420g pouvant être perçu comme élevé par rapport aux outils en polymère
- Non compatible avec les pignons à denture non standard (hors spécifications OEM)