Béquille d'Atelier Avant Moto vidaXL - Acier Structurel 35mm - Capacité 240-330mm
Description
Conçue pour répondre aux contraintes des ateliers de maintenance mécanique, cette béquille de levage avant repose sur une structure en acier tubulaire de 35 mm de diamètre, offrant une rigidité torsionnelle supérieure aux standards du marché (souvent limités à 30-32 mm). Le châssis bénéficie d'une finition par thermolaquage époxy haute densité, garantissant une protection anticorrosion conforme à la norme EN ISO 12944 pour les environnements d'atelier exposés aux hydrocarbures et fluides de freinage.
Le système de levage intègre des adaptateurs de fourche à revêtement élastomère haute résistance (Shore A élevé), conçus pour neutraliser les transferts de charge asymétriques et prévenir tout marquage de l'aluminium des fourreaux. La cinématique de levage est optimisée par un montage sur roulettes doubles en polyuréthane thermoplastique (TPU), réduisant le coefficient de friction au démarrage et assurant une stabilité latérale accrue lors de la phase de transition de charge.
La plage de réglage transversal, s'étendant de 240 mm à 330 mm, permet une compatibilité avec 95% des architectures de fourches modernes (Hypersport, Roadsters, Off-road). La géométrie du support en U, associée à un bras de levier ergonomique gainé de caoutchouc NBR (Nitrile Butadiene Rubber), offre un couple de levage démultiplié, permettant une manipulation sans effort des machines dont la masse sur l'essieu avant dépasse les 150 kg.
Béquille d'Atelier Avant Moto vidaXL - Acier Structurel 35mm - Capacité 240-330mm
Un outil de grade professionnel présentant un rapport rigidité/prix optimal pour les interventions de maintenance courante (vidange fourche, changement pneumatique). Sa structure surdimensionnée en 35mm la place au-dessus des entrées de gamme domestiques, la rendant apte à un usage quotidien en atelier de réparation moto.
Conçue pour répondre aux contraintes des ateliers de maintenance mécanique, cette béquille de levage avant repose sur une structure en acier tubulaire de 35 mm de diamètre, offrant une rigidité torsionnelle supérieure aux standards du marché (souvent limités à 30-32 mm). Le châssis bénéficie d'une f...
Points forts
- Diamètre de tube 35mm supérieur au standard 32mm (Rigidité accrue +15%)
- Adaptateurs à revêtement polymère limitant l'usure par contact galvanique
- Doublement des points d'appui au sol via roulettes jumelées
- Largeur de bras oscillant/fourche ajustable via vis de blocage à haute résistance
- Finition par peinture poudre industrielle cuite au four (stabilité colorimétrique)
Points faibles
- Poids structurel de 5.5kg pouvant limiter la portabilité sur piste
- Absence de verrouillage de sécurité mécanique additionnel en position haute
- Non compatible avec les fourches à débattement extrême (>300mm type Enduro Pro)