Archives du Collectionneur Peugeot 202-302-402 & Boîte Cotal (36/39) - E-T-A-I
Description
Cette édition technique de 1976, publiée par Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (E-T-A-I), constitue le référentiel métrologique indispensable pour la restauration des séries Peugeot d'avant-guerre. L'ouvrage détaille les protocoles de maintenance pour les blocs moteurs chemisés et non-chemisés, avec des tables de couples de serrage (m.kg convertibles en N·m) et des jeux de fonctionnement critiques (segments, coussinets de bielles, guides de soupapes).
Une section majeure est dédiée à la transmission électromagnétique Cotal, incluant les schémas de câblage, les intensités de courant de maintien des bobines et les procédures de calage des trains épicycloïdaux. Les tolérances d'usinage et les cotes de rectification des vilebrequins sont conformes aux standards industriels français de la période 1936-1939, permettant un usinage de précision sur machines-outils contemporaines.
La documentation couvre également la partie cycle : géométrie du train avant (carrossage, chasse, parallélisme en mm), tarage des suspensions à lames et schémas du système de freinage à commande mécanique ou hydraulique selon les variantes. L'analyse des matériaux mentionne les spécificités des alliages d'époque, essentiels pour le choix des huiles de coupe et des lubrifiants (indices de viscosité SAE).
Archives du Collectionneur Peugeot 202-302-402 & Boîte Cotal (36/39) - E-T-A-I
Un outil de métrologie et de diagnostic indispensable pour tout ingénieur de restauration ou motoriste spécialisé dans l'avant-guerre. Bien que la note utilisateur soit de 3.1/5 (souvent due à une attente de 'beau livre' illustré), c'est une ressource technique pure dont la précision sur la boîte Cotal justifie à elle seule l'investissement. Recommandé pour les ateliers de rectification et les restaurateurs de niveau Concours.
Cette édition technique de 1976, publiée par Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (E-T-A-I), constitue le référentiel métrologique indispensable pour la restauration des séries Peugeot d'avant-guerre. L'ouvrage détaille les protocoles de maintenance pour les blocs moteurs chemisés et non-chem...
Points forts
- Expertise éditoriale E-T-A-I : précision des éclatés techniques supérieure aux manuels d'atelier génériques
- Section spécifique Boîte Cotal : indispensable pour le diagnostic des pannes électromagnétiques
- Données de réglage carburateur (Gurtner/Solex) : diamètres de gicleurs et réglages de richesse précis
- Iconographie technique : coupes transversales permettant de visualiser les jeux de montage ISO d'époque
- Valeur historique et technique : comprend les évolutions châssis de 1936 à 1939
Points faibles
- Édition de 1976 : papier non traité contre les hydrocarbures (nécessite une protection en atelier)
- Unités de mesure d'époque : nécessite une conversion systématique vers le Système International (SI)
- Couverture souple : résistance limitée aux manipulations intensives en environnement industriel