ADDINOL Getriebeöl GX 80W-90 - Huile de Transmission API GL-4 / GL-5 - 4L
Description
L'ADDINOL Getriebeöl GX 80W-90 est un lubrifiant de technologie avancée conçu à partir de stocks de base minéraux hautement raffinés et d'un complexe d'additifs soufre-phosphore de type Extrême Pression (EP). Cette formulation spécifique assure la formation d'un film lubrifiant stable capable de résister à des pressions de contact dépassant les 2500 MPa, typiques des engrenages à denture hypoïde avec déport d'axe important.
Sa viscosité cinématique à 100°C (env. 14.5 mm²/s) garantit une protection optimale contre le micro-pitting et l'usure prématurée des flancs de denture, même sous des températures de fonctionnement continues de 110°C. Contrairement aux huiles standards, la GX 80W-90 intègre des agents anti-mousse et des inhibiteurs de corrosion non-ferreux, protégeant les composants en bronze des boîtes de vitesses synchronisées tout en offrant la capacité de charge d'une huile de pont API GL-5.
La stabilité au cisaillement thermique de ce lubrifiant dépasse les exigences de la norme DIN 51517-3, assurant une viscosité constante sur toute la durée de l'intervalle de vidange. Elle est particulièrement recommandée pour les transmissions finales, les boîtes de transfert et les prises de force (PTO) soumises à des chocs de couple élevés dans les secteurs du BTP et du transport lourd.
ADDINOL Getriebeöl GX 80W-90 - Huile de Transmission API GL-4 / GL-5 - 4L
L'ADDINOL GX 80W-90 est la solution de référence pour les parcs mixtes exigeant une conformité rigoureuse aux standards API GL-4/5. Elle surpasse la concurrence par sa capacité à protéger les engrenages hypoïdes tout en restant neutre vis-à-vis des métaux jaunes. Idéale pour les mécaniciens TP et poids lourds cherchant un lubrifiant robuste pour transmissions à forte charge.
L'ADDINOL Getriebeöl GX 80W-90 est un lubrifiant de technologie avancée conçu à partir de stocks de base minéraux hautement raffinés et d'un complexe d'additifs soufre-phosphore de type Extrême Pression (EP). Cette formulation spécifique assure la formation d'un film lubrifiant stable capable de rés...
Points forts
- Polyvalence technique totale : remplace les huiles GL-4 et GL-5 pour rationalisation des stocks
- Additivation EP (Extreme Pressure) réduisant l'usure par frottement de 30% vs standard
- Excellente compatibilité avec les joints d'étanchéité élastomères (NBR, FKM)
- Résistance à l'oxydation thermique supérieure prolongeant les intervalles de maintenance
- Stabilité au cisaillement garantissant le maintien du film d'huile sous charge radiale
Points faibles
- Viscosité à froid (80W) moins fluide qu'une 75W-90 synthétique pour démarrages arctiques
- Base minérale moins performante en long-life pur que les formulations 100% PAO